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乗用車の全損とは名称の通り愛車のすべてが故障した状況、走行が出来ないような乗り物としての機能を果たさなくなった場面で用いられますが、乗用車の保険における【全損】は多少ちがったニュアンスが含まれています。車の保険では乗用車が壊された場合に『全損と分損』などと2つの結果に区分され、【分損】は修復の費用が保険金内でおさまる場面を表現しそれとは逆に『全損』とは修理費が補償額を上回る場合を表現します。通常、自動車の修理で【全損】という場合車の最重要のエンジンに取り返しのつかないダメージが起きたりフレームが変形して元に戻すことが無理な場合、リサイクルか廃車と決められるのが当然です。自動車の事故が発生してお店や車の保険会社がかかる修復の費用を推定した状況でどんだけ見かけが美しく修理が可能である状態でも修理費が保険額よりも大きくてはなんで自動車保険にお金を払っているのか分からなくなってしまいます。このようなときには、『全損』と判断して乗用車の所有権を車の保険の会社に譲渡し補償金を貰う仕組みなっています。当然長い年月乗り続けた自分の車で愛情があり自分のポケットマネーで修理して運転したいと希望する方はたくさんいますから状態に応じて自動車保険の会社と確認しあうといいと思います。さらに、自動車任意保険の種類によってはそういう場面が想定され車両全損時諸費用補償特約等《全損》時のための特約があるケースが多く、万が一車が【全損】なっても新車購入などの諸経費を一定分払ってくれるサービスも存在します。盗まれた時の補償金の特約をつけてると、盗難にあった物が見つけることができない場合も『全損』と扱われ保険金が払われるようになっています。

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